Geëxtrudeerde Finned Tube
Dit type vin is gevormd uit een bi-metalen buis die bestaat uit een aluminium buitenste buis en een binnenste buis van bijna elk materiaal. De vin wordt gevormd door rollend materiaal vanaf de buitenkant van de buitenste buis om een integrale vin te geven met uitstekende warmteoverdrachtseigenschappen en een lange levensduur. Geëxtrudeerde vin biedt uitstekende corrosiebescherming van de basisbuis. Maximale werktemperatuur: 545 ° F （285 ° C） Fin Materialen: aluminium
Buismaten: 1 ″ OD tot 1 1/4 ″ OD
Vinhoogtes: 1/2 ″ tot 5/8 ″
Fin Pitch: 8 tot 11 vinnen per inch
L Finned Tube
Het stripmateriaal wordt onderworpen aan een gecontroleerde vervorming onder spanning waardoor de optimale contactdruk van de voet van de vin op de basisbuis wordt verkregen, waardoor de warmteoverdrachtseigenschappen worden gemaximaliseerd. De voet van de vin verbetert de corrosiebescherming van de basisbuis aanzienlijk.
Atmosferische corrosiebestendigheid: aanvaardbaar
Mechanische weerstand: matig
Fin-materialen: aluminium, koper
Buismaterialen: geen limieten.
Hieronder ziet u veel voorkomende L-Foot Tension Wound Finned Tube-configuraties:
Buismaten: 1/2 ″ OD tot 2 ″ OD
Vinhoogtes: 1/4 ″ tot 5/8 ″
Fin Pitch: 4 tot 13 vinnen per inch
Temperatuur: tot 300 ° F.
"G" Embedded Finned Tube
(Embedded Fin) De vinstrip wordt in een machinaal bewerkte groef gewikkeld en stevig op zijn plaats vergrendeld door hem aan de achterkant te vullen met basisbuismateriaal. Dit zorgt ervoor dat de maximale warmteoverdracht wordt gehandhaafd bij hoge buismetaaltemperaturen.
Maximale werktemperatuur: 450 ℃
Atmosferische corrosiebestendigheid: matig
Mechanische weerstand: acceptabel
Fin-materialen: aluminium, koper, koolstofstaal
Buismaterialen: geen limieten.
Buismaten: 9/16 ″ OD tot 2 ″ OD
Vinhoogtes: 1/4 ″ tot 5/8 ″
Fin Pitch: 5 tot 13 vinnen per inch
KL Finned Tube
Precies vervaardigd als de 'L'-vin, behalve dat de basisbuis wordt gekarteld voordat de vinvoet wordt aangebracht. Na het aanbrengen wordt de vinvoet gekarteld in de overeenkomstige karteling op de basisbuis, waardoor de verbinding tussen de vin en de buis wordt verbeterd, wat resulteert in verbeterde warmteoverdrachtseigenschappen.
Maximale werktemperatuur: 260 ℃
Atmosferische corrosiebestendigheid: aanvaardbaar
Mechanische weerstand: aanvaardbaar
Fin-materialen: aluminium, koper
Buismaterialen: geen limieten.
LL Finned Tube
Vervaardigd op dezelfde manier als het 'L'-vin-type, behalve dat de vinvoet overlapt is om de basisbuis volledig te omsluiten, waardoor een uitstekende corrosieweerstand wordt verkregen. Dit type buis wordt vaak gebruikt als alternatief voor de duurdere geëxtrudeerde vin in corrosieve omgevingen.
Maximale werktemperatuur: 180 ℃
Atmosferische corrosiebestendigheid: aanvaardbaar
Mechanische weerstand: matig
Fin-materialen: aluminium, koper
Buismaterialen: geen limieten.
Contact Now
